US-Soldaten sehen Unfall von Hubschrauber aus und helfen
18.12.2020, 21:30 Uhr
Die amerikanische Besatzung hatte kürzlich ihre Ausbildung abgeschlossen und war auf dem Heimweg zurück zum Stützpunkt. Jedoch ahnten die vier Soldaten und der Fliegerarzt an Bord des Hubschraubers nicht, dass sie eine Notlandung unter realen Bedingungen durchführen würden, wie sie sie zuvor in unzähligen Trainingsstunden geübt hatten.
"Wir flogen über einen Bergrücken in einer ländlichen Gegend", erzählte Chief Warrant Officer Dave Acton, ein Pilot. "Als wir darüber hinweg waren, meldete sich mein Crew Chief im hinteren Bereich über das Kommunikationssystem und sagte, er habe eine weiße Rauchwolke auf der Straße unter uns gesehen."
"Nachdem ich das gemeldet hatte, schaute ich weiter die Straße hinunter und sah, wie sich ein Auto zwei oder drei Mal überschlug", sagte Spc. Bruce Cook, ein Crew Chief. Innerhalb von Sekunden kreiste der zweimotoriger Transporthubschrauber zurück, um Hilfe zu leisten.
"Es war, als ob wir alle gleichzeitig das Gleiche dachten... dass es das Richtige war, zu helfen, wo immer wir konnten," sagte Chief Warrant Officer 2 Robert Riedel, ein Pilot. "Ich denke, es ist ein natürlicher, menschlicher Instinkt, anzuhalten und zu helfen, wo immer man kann."
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Die Besatzung landete in der Nähe von Fabrikscheichach in Unterfranken damit Major Benjamin Stork, der Fliegerarzt der Brigade, die Situation einschätzen und für die Versorgung sorgen konnte, bis weitere Hilfe eintraf. Sobald der Hubschrauber sicher auf dem Boden war, sprang Stork heraus und lief zum Einsatzort.
"Als ich bei dem verunglückten Mann ankam, überprüfte ich seine Vitalzeichen und vergewisserte mich, dass er bei Bewusstsein war, zum Glück sprach er ziemlich gut Englisch, denn mein Deutsch ist ziemlich gebrochen", erzählte Major Stork.
Ein Krankenwagen traf kurz nachdem Stork den Nacken und Rücken des Autofahrers stabilisiert hatte, ein. Er gab seinen Bericht an die Sanitäter weiter, half ihnen, den Mann in den Krankenwagen zu verlegen und lief dann zurück zum Hubschrauber. Insgesamt gab er an, etwa zehn Minuten am Boden gewesen zu sein.
"Alles in allem vergingen etwa 30 Minuten, vom Bemerken des Umkippens des Autos bis zum Abheben des Hubschraubers", so Stork. "Jeder Teil der Operation fühlte sich reibungslos und kontrolliert an, weil die Jungs so gut miteinander kommunizierten."
"Wir sind zur Unterstützung von Atlantic Resolve in Europa, und das bedeutet zum größten Teil, dass wir gemeinsam mit unseren Verbündeten und Partnermilitärs trainieren", sagte Oberst Travis Habhab, Kommandeur der 101st CAB. "Ich denke, dass ein wichtiger Teil des Aufbaus dieser Partnerschaft und des Vertrauens auch darin besteht, dass wir uns mit der lokalen Gemeinschaft verbinden und sie unterstützen, wo wir können. Das Niveau, auf dem wir trainieren, erlaubt es uns, diese Art von Reaktionen geschehen zu lassen, und ich bin unglaublich stolz auf unsere Wings of Destiny-Soldaten, dass sie jemandem in einer Situation, die sonst viel schlimmer hätte ausgehen können, zu Hilfe gekommen sind."
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