Frankenschnellweg-Brücke wird halbseitig gesperrt - Abriss steht bevor

Nürnberg - Der Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg (Sör) führt am Donnerstag, 14. November 2024, Fahrbahnarbeiten auf der östlichen Frankenschnellweg-Brücke über die Südwesttangente und den MainDonauKanal durch. Das hat Folgen für den dortigen Verkehr.

Die Frankenschnellweg-Brücke besteht aus zwei Brückenteilen. Die linke Fahrspur der östlichen Brücke wird gesperrt, wodurch dem Verkehr in Fahrtrichtung Nürnberg Zentrum / Fürth nur noch zwei Spuren zur Verfügung stehen. Der Verkehr wird während der Arbeiten über eine Brückenseite geleitet, sodass auf der anderen Seite der Abriss und Neubau erfolgen kann.

Damit im Dezember 2024 mit dem Abbruch des westlichen Brückenabschnitts begonnen werden kann, wird der Verkehr ab diesem Zeitpunkt vollständig auf der östlichen Brückenhälfte abgewickelt. Dafür werden vor der Brücke jeweils zwei provisorische Überfahrten auf dem Frankenschnellweg eingerichtet, wozu an den Überfahrten die Mittelleitplanken entfernt werden müssen und der Mittelstreifen asphaltiert wird.

Ab Montag, 2. Dezember, wird der Verkehr dann vollständig über den östlichen Brückenteil geleitet, wodurch jeder Fahrtrichtung nur noch eine Fahrspur zur Verfügung steht.

Die alten Brücken am Nürnberger Hafen stammen aus den 1970er Jahren und müssen durch Neubauten ersetzt werden. Am Anfang steht der Abbruch der alten Brücken. Die Kosten für Nürnbergs größtes Brückenprojekt betragen nach derzeitigem Stand rund 347,5 Millionen Euro.