Laser-Show auf der Autobahn - China mit kurioser Maßnahme gegen Sekundenschlaf

Nürnberg - Moderne Autos sind mit allerlei Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet, um das Unfallrisiko zu minimieren. In China gehen die Verkehrsbehörden jetzt offenbar einen Schritt weiter und statten die Fahrbahn mit Lasern aus.

Es ist spät, seit Stunden sitzen Sie am Steuer und so langsam fallen Ihnen die Augen zu. Sollte nicht passieren und ist extrem gefährlich, doch in dieser Situation befinden sich Autofahrer immer wieder. Wer hat sich nicht schon selbst mindestens einmal am Steuer müde gefühlt? Sekundenschlaf ist eine der häufigsten Unfallursachen auf deutschen Autobahnen und kann tödlich enden. Moderne Fahrzeuge verfügen deshalb zum Teil über Sensoren, die Müdigkeit erfassen und Alarm schlagen. Aus China kommt jetzt ein völlig anderer, einzigartiger Ansatz.

Statt Spurhalte- oder Müdigkeitsassistenz setzten die Behörden dort auf eine Lasershow. Richtig gehört - was klingt wie eine Attraktion in einem Freizeitpark, soll tatsächlich die Augen stimulieren und so Müdigkeit vermeiden. In einem viralen Video, das angeblich in China aufgenommen wurde, sind die sogenannten "Anti-Müdigkeits-Laser" zu sehen. Das System wirft eine mehrfarbige Laserlicht-Show über die Fahrbahn.

Lasers being used to prevent drivers from falling asleep on Chinese highwaypic.twitter.com/j9cxdFkXBA

— Science girl (@gunsnrosesgirl3) November 6, 2023

Den Clip, der die surreale Lichtshow über einem Autobahnabschnitt im Norden Chinas zeigen soll, hatte eine Nutzerin auf X (früher Twitter) gepostet. Die Laser, die auf Schilderbrücken über der Fahrbahn angebracht sind, wechseln darin in einem Zyklus zwischen rotem, blauem und grünem Licht. Sie blinken nicht, und sind so positioniert, dass sie sich nicht auf Augenhöhe des Fahrers leuchten, sondern wie ein Neon-Schleier weit über dem Boden. So verhindert das System, dass Verkehrsteilnehmer geblendet werden.

Das Prinzip: Die Anti-Mündigkeits-Leuchten sollen den Sehnerv der Fahrer per Stroboskopeffekt stimulieren und so die Augen entlasten. Die Laser sollen bis zu zwei Kilometer weit projizieren können und sich sowohl für Pkw- als auch Lkw-Fahrer eignen. Das gleiche Prinzip steckt übrigens hinter den reflektierenden Kilometermarken und Mittelstreifen, die uns bei Nachtfahrten auf Autobahnen begegnen. Fraglich ist allerdings, ob die Begegnung mit einem solchen System auf der nächtlichen Autofahrt auf einen Fahrer nicht auch erschreckend oder ablenkend wirkt.