Roth wird zu einer der größten Segelflugsportgruppen deutschlandweit

Oerlinghausen/Roth - Mit der Segelflugschule Oerlinghausen/Roth zur Fluglizenz: Hier erfahrt ihr alles über die Geschichte der Schule - und die Pläne des Umzugs nach Roth. Bis zu 10 000 Segelflug-Starts pro Jahr könnten schon bald auf dem Kasernen-Flugfeld stattfinden.

Die Segelflugschule Oerlinghausen (Nordrhein-Westfalen), gegründet 1959 im Teutoburger Wald, kann mit rund 25 000 Segelflug-Starts im Jahr europaweit die meisten für sich verbuchen. Am Stammsitz Oerlinghausen werden neben Segelflug auch Ausbildungen am Motorsegler, an Ultraleicht-, Motor- und Modellflugzeugen, Drachen, Gleitschirmen und Ballonen angeboten. Die Schule ist ein eingetragener Verein, der 22 fest Angestellte zählt — neben einer Vielzahl an freiwilligen (Segel-)fluglehrern, die dieser Passion parallel zu Beruf oder Rente/Pension nachgehen.

Ein weiterer nationaler Schulungs-Standort ist auf der hessischen Wasserkuppe beheimatet. Und seit zwei Jahren werden als externer Dienstleister für die Bundeswehr am jüngsten Standort, nämlich der Rother Kaserne, Offiziersanwärter der noch bis 2023 in Fürstenfeldbruck beheimateten Bundeswehr-Hochschule geschult.

Einschnitt

Das kommende Jahr markiert für die Segelschule Oerlinghausen mit ihrem Schulleiter Stephan Olessak einen wesentlichen Einschnitt: Dann ziehen Zug um Zug Equipment samt Lehrerteam auf Dauer auf das ehemalige Bundeswehrgelände. Bisher war dieses Engagement zeitlich befristet.

Damit wird Roth einer der größten Segelflugsportgruppen deutschlandweit, die sich dann auch für alle Segelflugsportbegeisterten öffnen kann.

Bisher wurden pro Jahr maximal 3000 Windenstarts verzeichnet. Mit der wachsenden Zahl an Offiziersanwärtern und der geplanten zivilen Nutzung rechnet der Schulleiter mit bis zu 10 000 Segelflug-Starts pro Jahr auf dem Kasernen-Flugfeld. "Die Bevölkerung wird davon nicht mehr mitbekommen als jetzt," versichert Olessak.

Offen am Wochenende

Der Plan: Unter der Woche werden in erster Linie Offiziersanwärter geschult, am Wochenende öffnet sich die Schule für alle zivilen Flugbegeisterten.

Ein relatives Novum: Die Schule bietet eine vergleichsweise arbeitnehmerfreundliche Grundausbildung in kompakter Form in Form von Vollzeit-Blockunterricht an. Hinzu kommen weitere Wochenend-Theoriestunden samt Schulungsflügen. Und hier wiederum sucht die Flugschule schon jetzt die Kooperation mit allen regionalen Segelflugvereinen, an die die "Grundkurs-Schüler" zur weiteren Schulung in Theorie und Praxis abgegeben werden sollen.

Vereinskooperationen

Dank dieses Kooperationsmodells — Kompaktschulung mit Vereinsausbildung — sei es laut Olessak möglich, die Segelfluglizenz nach etwa einem Jahr ablegen zu können.

Zum Vergleich: Offizielle Stellen rechnen normalerweise mit einer Ausbildungszeit von drei bis vier Jahren.

Die Kosten für den Segelflugschein beziffert Olessak auf 2000 bis 3000 Euro; hinzu kämen bei intensiver Flugschulung rund 100 Euro monatliche Kosten — grob gerechnet. Denn durch Arbeitseinsätze kann dieser Satz verringert werden. Der Vereinsbeitrag selbst bei Segelflugvereinen in der Region liegt deutlich unter den Schulungskosten.

Websites:

Weitere Informationen über die Schule und die Ausbildung im allgemeinen unter: www.segelflugschule-oerlinghausen.

Zur Ausbildung generell: www.lvbayern.de; www.daec.de.